خطر آتش‌سوزی باتری در خودروهای برقی، تولیدکنندگان را وادار به اتخاذ اقدامات جدی کرده است. بر همین اساس، شرکت آلمانی «فولکس‌واگن» (VW) به دلیل این خطر، هزاران خودرو را فراخوان کرده است. بدین‌ترتیب، فولکس‌واگن یکی از بزرگ‌ترین فراخوان‌های تاریخ خود را انجام داده است. سایر خودروهای برقی نیز با این خطر مواجه‌اند.
چه اقداماتی باید انجام شود؟ آیا چنین فراخوان‌هایی در سایر شرکت‌ها نیز انتظار می‌رود؟
اصلان اسداف، کارشناس حمل‌ونقل، در گفت‌وگو با Globalinfo.az گفت که یکی از مسائل اصلی در خودروهایی که با باتری‌های برقی کار می‌کنند، تعیین پایداری تأمین انرژی است:
«تولید باتری‌ها و اصل عملکرد آن‌ها باید با استانداردهای مربوطه مطابقت داشته باشد و باید از تجربه شرکت‌های متخصص در این زمینه استفاده شود. هنگام تولید هر وسیله نقلیه‌ای، طراحی آن باید توسط شرکت‌های متخصص انجام شود که عناصر مهم ساختاری را در نظر بگیرند و بر تجربه سال‌ها تکیه کنند. در مناطق مختلف جهان، وسایل نقلیه متناسب با ویژگی‌های اقلیمی تولید می‌شوند. برای مثال، برای منطقه قفقاز و همچنین مناطقی که زمستان سرد یا معتدل دارند، مهم است که خودروها با این شرایط سازگار شوند. وسایل نقلیه باید در شرایط مختلف بهره‌برداری، عملکرد و دوام خود را حفظ کنند».
اصلان اسداف
این کارشناس اظهار داشت که اقدامات اصلی برای رفع مشکلات ایجادشده در خودروها باید ماهیتی سازه‌ای داشته باشند:
«این مسائل باید با هماهنگ‌کردن امکانات کشورهای تولیدکننده با نیازهای مصرف‌کنندگان حل شوند. نقص‌های ایجادشده در باتری‌ها، مکانیزم پاشش سوخت، سیستم ترمز و سایر قطعات، عمدتاً به دلیل عدم توجه به ویژگی‌های منطقه‌ای یا محاسبه نادرست سازه در حین تولید است. فراخوان‌ها در سایر شرکت‌ها به نقص‌های شناسایی‌شده در مدل‌های خاص بستگی دارد».
گفتنی است که فراخوان‌های مشابه پیش‌تر در بریتانیا و ایالات متحده نیز آغاز شده است.
لمان ایمران
Globalinfo.az
Həmçinin oxuyun
