ساخت تونل فمارن‌بلت که یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های زیرساختی اروپا به شمار می‌رود، با سرعت ادامه دارد. تونل عظیم زیرآبی 18 کیلومتری که آلمان و دانمارک را به هم متصل می‌کند، پس از بهره‌برداری، ارتباط جاده‌ای و ریلی میان دو کشور را به‌طور چشمگیری سرعت خواهد بخشید.
به گزارش Globalinfo.az به نقل از «The Local Germany»، پس از پایان پروژه، تونل فمارن‌بلت طولانی‌ترین تونل لوله‌ای غوطه‌ور در جهان خواهد بود.
از این تونل هم خودروها و هم قطارهای سریع‌السیر می‌توانند استفاده کنند. در نتیجه، انتظار می‌رود زمان سفر میان دو کشور به حدود 10 دقیقه کاهش یابد.
در بخش آلمانی پروژه، در شهر پوتگاردن، ساخت سازه بتن مسلح بخش ورودی تونل به پایان رسیده است. در چارچوب کارهایی که حدود سه سال ادامه داشته، تونلی سرپوشیده به طول 450 متر و بخش عبوری به طول 150 متر ساخته شده است.
در اکتبر 2026، کارهای اصلی ساخت سازه‌ای به طول کلی 600 متر به پایان رسید و آخرین بخش بتنی سقف تونل ریخته شد. اکنون کار نصب پنل‌های مقاوم در برابر آتش و استقرار تجهیزات فنی در بخش‌های داخلی آغاز می‌شود.
این تونل با روش فرو بردن و اتصال قطعات عظیم بتنی که پیش‌تر در خشکی ساخته شده‌اند در گودالی که در بستر دریا کنده شده است، ساخته می‌شود.
تکمیل این پروژه تغییر مهمی در نقشه حمل‌ونقل اروپا ایجاد خواهد کرد. تونل جدید علاوه بر تسهیل ارتباط میان آلمان و دانمارک، اهمیت مسیر حمل‌ونقل میان کشورهای اسکاندیناوی و اروپای مرکزی را نیز افزایش خواهد داد.
طاهر توران
Globalinfo.az
Həmçinin oxuyun
